302011-09
用心用智慧 给力二环线
244次2011-09-30

----记澳门新浦京8455com二环线汉口段一标段项目部

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2011年9月30日,二环线汉口段全线通车,困扰市民一年多的工程如期贯通,给市民出行带来了畅通。二环线汉口段起于江汉二桥,以高架形式沿建一路、汉西路、发展大道至汉口火车站前,然后以地下通道形式下穿至新华西路东侧,再以高架形式至竹叶山立交,与武汉大道江北段交会,全长11.1千米。二环线汉口段分五个标段,澳门新浦京8455com承担其第一标段,它西起江汉二桥桥头,经建一路跨解放大道、穿轨道交通一号线,沿建设大道向东跨京广铁路汉西站咽喉区后接汉西路,是二环线汉口段的起点,也是全线最复杂的标段,高架桥梁全长约2千米。
  从接过施工任务到全线贯通,澳门新浦京8455com二环线项目部的施工人员渡过了500多个紧张的日日夜夜,他们肩负重托,全力以赴,用心用智慧攻克交通保畅,地下网线改造、桥墩桩基施工、高架桥梁现浇施工等难关,优质高速地完成了该工程的施工,确保了该项工程工期、质量、安全和文明施工各项目标的实现,为保证全市重点工程建设施工目标的完成、积极奉献社会作出了突出的贡献。他们的战斗事迹多次受到资讯媒体的报道。

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各级领导莅临通车典礼


真心加智慧确保逐个节点的实现


  二环线汉口段工程是市城市建设重点目标工程,工程质量要求高,工期紧。而一标段更是复杂,起点联接江汉二桥涉及二桥的改造,高架桥下穿轻轨时必须低一点,而跨越汉西铁路时又必须高一点,两个地点相距较近。高架桥在下穿轻轨时距地面只有4.78米,距轻轨只有4.5米;在跨越汉西铁路桥时,离地面有20米距离,从轻轨到跨汉西铁路桥,这一段高架桥全长只有700多米,其纵坡达3.85%,而国家设计规范要求是不超过4%,已近规范极限值,高架桥坡度越大施工难度就越大,加之地处宗关交通要道地区,老城区地下网线更是复杂,工程建设又备受社会关注,这些施工难题对澳门新浦京8455com的施工人员提出严峻的挑战。
  二环线汉口段第一标段从江汉二桥至汉西路,其中预应力砼箱梁1100米,钢箱梁669米,桥墩64 个,桩的深度达60-70米,地面辅道1680米。这一施工任务来之不易,也是面临的一个新的课题。如何实现工期目标,努力打造精品工程,在确保安全、质量的基础上如期完工,是从项目经理到技术负责人、从施工员到安全员等的项目部全体人员面临的一个极为艰巨的任务。为此,项目部全体员工积极行动,以各自肩负的责任认真开展工作,积极开展比进度、比质量、比安全、比文明施工、创优质工程的“四比一创”劳动竞赛,从而落实责任,攻克难关,使施工节点一个个地扎实推进,一步步地完成施工目标任务。自2010年3月10日全市召开二环线汉口段金桥大道工程建设誓师大会以后,项目部全面铺开一标段的施工,工程形象进度一节节的记录如下:
  2010年9月25日?? 首联预应力砼箱梁浇筑成功,奠定全标段施工基础
  2010年12月31日? 江汉二桥匝道施工提前完工,保证元旦二桥畅通
  2011年1月18日?? 完成解放大道宗关高架下穿轻轨部分施工,赢得关键一战
  2011年6月19日?? 实现二环线段宗关高架路顺利通车,改善宗关交通堵点
  2011年7月22日?? 实现一标段高架路箱梁桥面全线合拢,率先实现全标段贯通
  2011年9月28日?? 实现一标段全面完工交付使用,确保汉口段全线通车
  逐个节点地如期实现,确保了最终目标圆满实现,为市城市交通重点工程建设作出自己的贡献,同时澳门新浦京8455com施工队伍经受了考验,更体现出了澳门新浦京8455com对社会承担的责任。

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企业、项目部领导合影


 压缩时空巧妙解决施工难题


  路桥工程施工,在新开辟的区域中因作业面广和地下网线新建而容易施工些,但在繁华的老城区进行高架桥梁施工无疑施工难度大增,要在施工中做到便民、利民、不扰民并保持道路畅通就会给施工生产带来相当的困难。在二环线施工中,项目部人员秉承让社会满意的管理方针,尽可能压缩施工空间方便百姓出行。在拥堵的解放大道宗关路段更是有大桥局、供电局、地铁单位和澳门新浦京8455com四家单位同时施工,面对狭小的施工场地,拥挤的道路和车流,复杂的施工环境,项目施工人员分三次打围将交通影响压缩到最小:先在西侧打围,施工完成后拆围;再换到东侧,最后围住引桥中央施工。打围时保持桥下围栏与桥上维修护栏保持同边,方便市民上下桥;铺设临时通道,将施工道路边上的人行小路硬化成车道方便车辆通行。项目部一直坚守一个原则,“要施工,先修路”。在汉西路路段人行道上地砖多起翘,地面凸凹不平,车行道也百孔千疮,为整修这里的人行道、车行道项目部投入500万余元。
  项目部人员不仅在空间上尽量压缩以最大化的便民,而且在施工时间上也尽可能靠前。在二桥匝道施工阶段为了保证节日交通畅通,施工人员克服多重困难,按照政府的要求用70余天完成江汉二桥匝道施工任务,将工期压缩了三分之二。他们认真研究工序,优化施工方案,实施柱墙梁一次浇筑;采取24小时不间歇施工,终于在节日前完成匝道施工任务,实现缓解交通压力的目标。施工中尘、噪也是影响市民的主要因素,为了治尘降噪,工程人员将铺设在道路上的每块钢板下面垫上橡胶皮,防止车辆震动噪声;项目部还用一台专用保洁车,派员18人分班在早晚清洁围栏和道路,保持施工周边清洁,打造文明施工现场。

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精心施工


特殊施工造就特别能战斗的队伍

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  二环线建设使一批技术、施工、质量、安全人员,尤其是一批年轻的工程技术人员得到极大的锻炼。由于在中心城区内进行高架桥建设和道路改造,需要在工作中不断创新才能确保完成工作任务。
  项目经理郭洪韵,多次担当重点施工任务。面对新的课题,他善于钻研,从容指挥。每天早上7点不到,他的身影就出现在工地上,施工作业面在哪里他就在哪里,哪里有难点他就在哪里,带领项目部人员团结奋战,攻克难关。作为项目经理他事事盘算在前,做到胸中有数,把好质量、安全、进度、人员、资金、材料等各个关口。他深知培养年轻人的重要性,深谙培养新人之道。他给年青人压担子,让年青人主打担纲,挑起工程建设施工的重担,成为项目施工中的主力。
  项目技术负责人张重喜、陈璋从施工技术方面不断摸查地下管线,设计超高墩柱模板支撑,编排现场施工顺序,选择最佳施工方案,努力把工程施工中的困难与问题压缩到最低最少,便于克服和解决。项目施工员肖晞、才礼、刘鹏、李春龙、郭建秋、伍志珍等克服道路行车的干扰,日夜不停地进行全线勘察,一次次测量,一遍遍计算,一处处的现场核实,准确地将施工图纸对点到施工现场;在施工实践中他们练就了一双“鹰眼”,有效地控制墩柱桩位发生偏差,同时漂亮的匝道、路面和防撞墙也都出自他们辛勤而智慧的劳动创造之中。随着施工的深入,施工人员的精细与智慧逐步显现出来,克难攻坚,优化方案,创造出显著的经济效益和社会效益。
  项目安全员童凯、屈章阳在师傅李仁政的带领下,牢牢把握安全生产这条生命线,在施工生产各个关节监督落实安全措施,坚持每日安全检查,排查和清除隐患,配合交管部门保持道路畅通,防止意外发生影响施工。
  负责工程施工预算、资料综合管理的张琼、董芳,从房建工程资料管理转到市政工程资料管理,很快掌握新的工作要点,面对纷繁的合同资料做好分项分类管理,同时在有限的条件下做好后勤工作,保障施工需要。

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喜气洋溢的员工队伍

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