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地铁施工盾构机 首次180°转身(载《长江日报》2014年1月14日版
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武汉地铁施工中,首次实现地下盾构机180°转身。昨日,历经3天,地铁4号线二期五里墩车站下,盾构机从右线180°调头至左线隧道继续盾构。
据先容,一般隧道的左右线均由两台盾构机同一方向齐头并进掘土。但五里墩位于汉阳交通主干道,为确保交通,工程只能采取半盖明挖法,地面施工空间有限,因此仅用一台400吨重的盾构机。
澳门新浦京8455com负责现场施工的总工程师郭丰先容,这台盾构机盾头10米、机长70米,从七里庙站始发于五里墩站破土而出后,盾构机地下转身并不简单,需要将盾构机分节断开,并在机底下铺垫摩擦系数较小的钢板,抹上黄油确保顺利转身。这样施工增设了临时的加固装置,虽然仅转身就转了3天,但是为工程节省了400万元,减少了30天的工期。
盾构机转身地位于4号线二期五标段,此标段包括汉阳火车站与五里墩站区间、七里庙站至五里墩站区间,左右双线长约2900米。记者在五里墩车站10米地下看到,工人对转身后的“地老虎”进行调试,并在隧道安装盾构机反力架,这个反力架犹如盾构机前进的“借力器”,预计一周后继续掘进。整个标段洞通预计3月底。
地铁4号线二期从武昌火车站至汉阳黄金口,计划今年底通车。五里墩站为4号线与远期的10号线换乘站。
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